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Gesamtkonzept

ein modulares System für den Nachtzug der Zukunft

ALISA denkt den Nachtzug als flexibles Gesamtsystem, das sich an unterschiedliche betriebliche Anforderungen anpassen lässt. Im Mittelpunkt steht ein modularer Fahrzeugaufbau, der hohe Fahrgastkapazität, Komfort und wirtschaftlichen Betrieb miteinander verbindet.

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Der Zugverband besteht aus drei fest miteinander gekuppelten Wagen, die eine eigenständige Einheit bilden. Mehrere dieser Einheiten können flexibel miteinander kombiniert werden. So lässt sich die Zugkapazität an unterschiedliche Strecken, Nachfrage und Einsatzszenarien anpassen.

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Auch der Innenraum folgt einem modularen Prinzip. Eine standardisierte Abteilstruktur bildet die Grundlage für unterschiedliche Nutzungskonzepte und ermöglicht eine flexible Konfiguration, ohne die grundlegende Fahrzeugstruktur verändern zu müssen.

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Durch die vollständige Begehbarkeit beider Ebenen des Doppelstockwagens entsteht eine hohe nutzbare Kapazität auf kompakter Fläche. Gleichzeitig ist das Konzept nicht ausschließlich auf den Nachtbetrieb ausgelegt: Die flexible Gestaltung ermöglicht eine Nutzung der Fahrzeuge auch im Tagverkehr.

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ALISA verbindet damit Fahrzeug, Innenraum und Betrieb zu einem ganzheitlichen Konzept, modular gedacht, flexibel einsetzbar und auf die Anforderungen des zukünftigen europäischen Nachtverkehrs ausgelegt.

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3 (+ X) Wagen in fester Zugbindung >> für den “Flügelbetrieb”

Querschnitt: GC-Profil für Hochgeschwindigkeitsstrecken

Mit Standardlayout: 84 - 106 Fahrgäste auf 43.5 m > 2 P/m

Layout

Struktur für flexible Nutzung

Das Layout von ALISA basiert auf einem modularen Raumkonzept, das unterschiedliche Bedürfnisse des Reisens miteinander verbindet. Acht unterschiedliche Abteil- und Nutzungskategorien ermöglichen ein vielfältiges Angebot, von kompakten Schlafbereichen für Einzelreisende bis hin zu Lösungen für Familien und Gruppen.

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Die standardisierte Grundstruktur schafft dabei eine klare räumliche Ordnung und ermöglicht gleichzeitig unterschiedliche Konfigurationen. So kann der verfügbare Raum effizient genutzt und das Angebot gezielt an verschiedene Anforderungen und Zielgruppen angepasst werden.

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Ein Grundlayout. Acht Möglichkeiten. Ein flexibles System für unterschiedliche Formen des Reisens.

Beispielhafte Layoutvariante mit allen Kategorien

weitere Beispielkonfigurationen

V1 Hohe  Kapazität mit Fokus auf Sitzplätze | Kapazität: liegend 55 / sitzend 136                                               

V2 Hohe  Kapazität mit Fokus auf Sitz und Liegeplätze | Kapazität: liegend 75 / sitzend 138

V3 Premium Business mit Fokus auf Privatsphäre | Kapazität: liegend 67 / sitzend 68

Interieur Konzept

Vielfalt auf einer gemeinsamen Basis

Das modulare Interieur von ALISA verbindet eine standardisierte Grundstruktur mit unterschiedlichen Raumkonzepten. Die acht Kategorien sind auf verschiedene Bedürfnisse und Reiseformen abgestimmt und reichen von individuellen Schlafbereichen bis hin zu Lösungen für Familien und Gruppen.​

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Entdecke die unterschiedlichen Kategorien und erfahre mehr über ihre Gestaltung, Funktion und Besonderheiten.

Sitzgruppe

Reihen und vis-à-vis Sitzgruppen | kleine Verstellmöglichkeit

Schlafsessel

einzelne Schlafsessel | Halbliegend

Butterfly Seating

Einzel Business Schlafkojen | Full- Flat möglich

Doppelkabine

Zweier Kabinen | Verschließbar

Einzelkabine

Einzel Kabine | Verschließbar evtl. mit Waschbecken

VIP Apartment

Zweier Suite | Verschließbar mit eigenem Bad

Familienapartment

Vierer bis Sechser Kabinen | Verschließbar mit eigenem Bad

PRM Apartment

Zweier bis Vierer PRM-Kabinen | Verschließbar mit eigenem Bad

Kategorien

Einstiegsbereich

550mm Einstiegshöhe | 2 Treppenbereiche pro Drilling

Öffentliche Nasszellen

WC | Dusche

ALISA CMF

In einem Nachtzug halten sich die Fahrgäste nicht nur länger auf als in einem gewöhnlichen Fernverkehrszug. Da sie hier auch essen, schlafen, sich waschen und umziehen, bedingt es eine etwas „Intimere“ Atmosphäre. Die Farben und Materialien der Innenräume wurden daher mit Bedacht so ausgewählt, dass sich die Menschen auf ihrer Reise rundum wohl fühlen. Gleichzeitig müssen die Materialien langlebig und gut zu reinigen sein und den höchsten Anforderungen des Brandschutzes genügen.

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Das petrolblaue Portal und helle Wände gestalten die Einstiegsbereiche besonders freundlich und einladend. Dunklere Seitenwände in den Sitzbereichen und Abteilen sorgen für optische Beruhigung und klare Zonierung. Ein durchgängiger Teppich und Hell-Dunkel-Kontraste in den Fluren tragen zur Orientierung bei und leiten den Fahrgast übersichtlich zu seinem Abteil.

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Warme Grau- und Brauntöne, feine Strukturen, natürliche Holzoberflächen und ein reduzierter Weißanteil schaffen eine wohnliche Wohlfühlatmosphäre in den verschiedenen Abteil- Kategorien.

 

Feine blaugrüne Muster auf den Sitzgelegenheiten kennzeichnen Doppelkabinen, Familien- und PRM- Abteile. Diese erhalten durch die helle, lebendige Birkenholzmaserung und einzelne funktionale Details in frischem Grün ein freundliches, modernes Aussehen.

Die individuelle Teppichgrafik greift die Idee der Leichtbaukonstruktion auf und bringt ein einladendes Hotelflair in den Zug. Innovative Textilien finden Anwendung zur Schallreduktion, Wärme-Isolierung und als Rausfallschutz an den oberen Betten.

 

Die Einzelkabinen und das VIP- Apartment erhalten durch edles weinrotes Flachgewebe, dunkles Holz und besondere Details ein hochwertiges Ambiente. Ergänzt durch den stilvollen Teppich, matte Metalloberflächen und feine Wandstrukturen, steht dem exklusiven Reiseerlebnis nichts mehr im Weg.

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CMF
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